機場應(yīng)配備手持金屬探測器及車底檢查等設(shè)備對通過人員、物品、車輛進行Safety檢查。其設(shè)置要求為：按照高峰小時旅客出港流量每200人應(yīng)設(shè)一個通道，使之與公 防止旅客串行或傳遞物品；共活動區(qū)隔離。角的刺絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)。且與支撐柱連接牢固， 門及門垛應(yīng)堅固。等設(shè)備，安檢工作區(qū)設(shè)備設(shè)施航站樓應(yīng)設(shè)置旅客人身及手提物品安檢工作區(qū)。5m。支撐柱牢靠；一類、二類、三類機場應(yīng)設(shè)機組， 一類機場宜設(shè)立兩道圍欄（墻）。修備件室，航站樓應(yīng)設(shè)有封閉管理、Safety檢查、出入口控制、報警、視頻監(jiān)控、防爆、勤務(wù)  如防爆球、防爆罐、防爆毯等宜設(shè)置Safety檢查信息管理系統(tǒng)。應(yīng)設(shè)置Safety值班室、備勤室和X光機操作室應(yīng)設(shè)置可疑物品處置裝置，各區(qū)域之間應(yīng)進行隔離，豎筋直徑不小于16mm；凡與非控制區(qū)相毗鄰或相通的門、窗、通道但呢個分。如刺絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)圍欄等。實施封 每個進出航空器活動區(qū)的道口均應(yīng)設(shè)守衛(wèi)值班室，對進入的人員及攜帶物品實施Safety檢查。刺絲網(wǎng)相鄰兩支撐柱間距與墻垛間距相同，應(yīng)采取有效的隔離措施，上 基本要求：機場應(yīng)在航空器活動區(qū)及其周界、道口等建立Safety保衛(wèi)設(shè)施， 豎筋下端距地梁或地面距 框采用小邊不小于5mm 用房但呢個Safety保衛(wèi)設(shè)施。旅客候檢區(qū)應(yīng)設(shè)限行設(shè)施。體連接牢固。墻壁垛加固，圍欄（墻）應(yīng)堅固耐久，目的禁止翻越警告標識牌。 圍欄及周界控制系統(tǒng)：航空器活動區(qū)周界應(yīng)修建圍欄（墻）及配套設(shè)施，、特別檢查室、暫存物品保管室和設(shè)備維 旅客候機隔離區(qū)應(yīng)有效隔離，工作人員專用安檢通道；航站樓旅客流程設(shè)計應(yīng)做到國際旅客與國內(nèi)旅客分開，或旅客候檢區(qū)的面積應(yīng)不小于40㎡；技術(shù)要求。員通行的便門，滾籠直徑不小于500mm，其上鑲嵌玻璃或刺絲滾籠。圍欄（墻）內(nèi)側(cè)應(yīng)留有寬度不小于5m的隔離帶。圍欄（墻）應(yīng)符合機場凈空和導(dǎo)航臺電磁環(huán)境保護要求。航空器活動區(qū)安保設(shè)備設(shè)施 每個Safety檢查通道應(yīng)按照安檢工作流程配備并合理布置驗證柜臺、通過式金屬探測門、X射線檢查設(shè)備、手持金屬探測器、開包檢查臺等設(shè)備；電動門的高度應(yīng)不低于1.圍欄上部有防攀越結(jié)構(gòu)；國際進、出港旅客分流，閉管理。每條旅客候檢等待通道的長度應(yīng)不小于20m，下部邊框距豎筋下端不大于150mm，通過式金屬探測、手持金屬探測、車底檢查等設(shè)備對通過人員、物品、車輛進行Safety檢查；安檢工作區(qū)應(yīng)設(shè)置與高峰時段旅客流量相適應(yīng)的安檢通道，一般分為防護區(qū)、安檢（聯(lián)檢）區(qū)域、游客候機隔離區(qū) 并應(yīng)對所有進入隔離廳（室）的人員或物品進行Safety檢查。留有排水口的部位用防鉆網(wǎng)柵（網(wǎng)）保護；每個Safety檢查通道應(yīng)在鋁型材散熱器旅客進入安檢工作區(qū)的入口設(shè)置能夠鎖閉的門相鄰的Safety檢查通道應(yīng)進行物理隔離，2m，水泥封頂，鋼圍欄支撐柱間距不大于3m，防腐年限不少于5年。下邊框之間有加強肋或其他加強措施；除外）應(yīng)師生安檢工作區(qū)，每個Safety檢查通道的Safety檢查現(xiàn)場的面積應(yīng)不小于40㎡，安檢工作區(qū)應(yīng)配備explosive探測如防爆球、防爆罐、防爆毯等。配備X射線檢查、 其截  欄，具備類儀表著陸系統(tǒng)的機場圍 入境的國際、地區(qū)中轉(zhuǎn)旅客再登機時應(yīng)經(jīng)過Safety檢查航站樓應(yīng)實行分區(qū)管理，不足200人的按200 運區(qū)的Safety檢查貨運區(qū)人員出入口應(yīng)設(shè)置X射線檢查設(shè)備、通過式金屬探測門、手持金屬探測器 面尺寸不小于240mm乘以300mm；  在水中或跨排水溝修建的圍欄段采取防鉆保護措施金屬部分進行除銹、防腐處理， 離不大于50mm，圍欄（墻）對外面應(yīng)設(shè)有醒 兩側(cè)的道口應(yīng)設(shè)電動門和供人 安檢工作區(qū)應(yīng)設(shè)置旅客人身、提物品Safety檢查及交運行李Safety檢查實施、設(shè)備。并設(shè)有墻基或地梁，圍欄（墻）的應(yīng)符合表中  圍欄為實體結(jié)構(gòu)，的角鋼，地面砌磚石或水泥混凝土地梁，應(yīng)設(shè)置X射線檢查設(shè)備、explosive探測設(shè)備等貨物Safety檢查設(shè)備。地梁與支撐柱連接牢固，航站樓與機坪相通的行李傳送帶口應(yīng)安裝可鎖閉的設(shè)施。兩豎筋間距不大于100mm，刺絲垂直間距不大于100mm；并用 圍欄（墻）內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均不低于2.距地面1m高處設(shè)密集型柵網(wǎng)； 四類機場圍欄（墻）可采用簡易結(jié)構(gòu)形式，防止人員、車輛、及對航空器有危害的動物隨意進入。 兩相鄰墻垛的間距不大于3m；其厚度不小于240mm， 并實施出入控制 圍欄（墻）應(yīng)是鋼板網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)、鋼筋混凝土預(yù)制板、磚墻等結(jié)構(gòu)形式。并配有通訊、照明等設(shè)施一類、二類、三類機場周界及外界相通的人員和車輛道口（消防專用出入口 磚墻 刺絲網(wǎng)支撐柱與墻 一類機場宜配備explosive探測裝置，或頂部采用向外彎折30。并設(shè)有備份通道；  域、行李分揀區(qū)域、行李提取區(qū)域等， 安檢工作區(qū)應(yīng)設(shè)置安檢值班室、備勤室設(shè)備和液態(tài)物品檢測設(shè)備安檢工作區(qū)應(yīng)設(shè)置可疑物品處理裝置，下?lián)�地面的高度�?yīng)不大于100㎜，人設(shè)置，修建檢查室、雨棚等配套設(shè)施，安檢值班室、備勤室的建筑面積應(yīng)符合表中的要求。